我於111年進入了交通部台灣鐵路管理局工務養路契約人員,在職場上我毅然決定走向國考之路,並報考了112年鐵路特考養路工程,由於離鐵路特考的時間逼近,只有6個月的時間準備考試,因此報名了志光數位學院視訊課程。我一邊工作一邊準備考試,另一方面激勵自己給自己壓力,另一方面測試自己的水準,平日都是夜間工作,所以只能利用白天時間到志光數位學院觀看視訊課程,本來準備考試時間就緊湊了再加上跨越本身專業領域,更是雪上加霜,所以考試放榜的時候成績不盡理想,但我不氣餒,並下定決心專攻本身專業機械領域,並給自己多一點的充足時間多加準備,才會重新報考113年的鐵路機械工程考試。
養路工程 心得總覽
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過年後約2月底開始準備,期間準備約4個月,先前沒有考其他考試的經驗,距離念書也經過4年以上了,要重新坐在書桌前念書真的需要一點時間,因為時間有限所以選擇透過補習的方式加快自己準備的速度以及輔助自己往正確的方向準備,志光的優點是資訊更新速度很快,例如法規如果有更新老師也會很快地更正,讓自己掌握的資訊都是最新的,省去很多額外查資訊的時間。
原本以為自己會庸庸碌碌的在繁忙中過度一生,直到有一天下班非常疲憊的狀態下與房東閒聊,才發現他是台鐵員工,詢問下才知道公家機關的穩定與福利,在房東的健談下我看到他的活潑與樂觀,開始對這個工作感到好奇,為什麼他的工作可以這麼快樂,那麼迷人,猶如在漆黑中的螢火蟲給了我一絲的曙光,悄悄地照亮了我的心靈。
在準備考試之前的工作是一位職業軍人,因為工作的型態和環境已經讓我無法繼續地走下去,最後在多方面的選擇之下毅然決然地選擇了鐵路特考,雖然曾想過一邊繼續服役一邊準備鐵路特考,但是考量到工作性質和環境的情況下,還是決定退伍然後先給自己一年的時間當起全職考生來準備考試;因為小時候對火車也稍微有點興趣算是個鐵道迷,加上常搭火車通勤因此也有了想進去鐵路局工作的契機。
在家人的鼓勵之下嘗試考取台鐵服務佐理一職,先為工作求穩定,運氣很好的也順利上榜,雖然內容不是那麼的輕鬆,但在工作期間對於此工作產生相當的熱忱,且符合自己返鄉就業的期待,既然合適也就告訴自己好還要更好,把握台鐵特考這幾年擴大招募,多多嘗試有考有機會。
『機會是給準備好的人』,104年我報名函授的養路工程及場站調車,雖然會花費兩倍補習費,五倍的書籍題目量,十倍的準備時間,但是在107年一舉通過鐵路特考、台鐵營業人員考試,我想任何考試準備的努力都不會是白費的。
本身是政府機關約聘僱人員,這種職缺一開始雖然看似與正式公務人員休假制度沒有分別,但實質上薪資福利、升遷制度卻是天差地遠,也因此興起參加國考的念頭,希望能找到薪資優渥且穩定的工作,為老年後的退休生活提早做打算,所以選擇報考公職
大學同學兼球友,他也是教育相關科系出身,但並未繼續從事教職工作,而轉換了跑道,後來跟他聊過之後,才知道他在之前考上了鐵路特考的養路工程,大約聽過工作內容之後,我覺得非常有興趣,加上是公職的身分,於是我自己先做了一些功課,了解大約會考那些,或是該看些甚麼書,自己也買了書來看,但,自己看總是會有許多盲點,加上隔行如隔山,於是我決定報名補習班。
原想在畢業後從事跟技術相關工作的昭穆,卻因考慮到私人企業的薪資與就業上的穩定與否是條未知路,他決定改變未來的方向。確立目標後,為了能夠全心投注於公職與國營的準備,昭穆決定背水一戰,沒有為自己留下任何後路,因為考到好工作,是他準備國考時,支撐著努力不懈地準備的動力。