大學念生物科系的我，108年大四畢業前夕，家人問我畢業後要做什麼，我隨口一句去台鐵吧，從此開啟我與台鐵的緣分。 畢業後看到台鐵運務類服務佐理考試，決定先進台鐵卡位，於是準備一個月後順利上榜，進入車站服務後，在同事鼓勵下便開始準備109年佐級場站調車考試，半工半讀自學四個月後，果然落榜了，自我檢討後，覺得書上很多專有名詞靠自己解讀真的很吃力，如此會降低讀書效率，所以心想落榜後，一樣要+365天，那不如拚看看員級考試，於是剛出社會不久、口袋不深的我便向父親借了補習費，毅然的加入了志光數位學院110年鐵路特考超級函授課程

我是全職考生。在民間單位工作過幾年，覺得民間機構現在大環境經濟不景氣，物價一直漲，薪資沒有漲，剛好最近鐵路徵人，就在就業前抱著姑且一試的決心來報名應考。一開始先了解自己的性向，了解大環境的狀況，對現下有更深地體悟，幫助自己下定決心，無論如何都不回頭！即便讀書時，心裡再煎熬、怨嘆、抱怨，不如再多讀一些內容！

大學畢業後，決定報考台鐵，在家裡附近的便當店打工，下班後就完成每日讀書計劃。但畢業後不久就需先服兵役，起初擔心浪費太多時間，後來決定將鐵路法及書本帶進軍中，把握空閒時間讀書。在當兵期間將鐵路法背的一字不漏，讓自己更熟悉鐵路。

高中時候是念自然組，社會考科其實對我很不利，大學畢業後直接去當兵，之後又去了澳洲打工度假2年，回來台灣後開始在業界尋找工作，雖然有順利找到幾份工作，但礙於南部低薪、高工時的環境下，工作一直斷斷續續的，並沒有一份穩定的工作，後來在大學同學的介紹下，進入了公部門做約聘人員。也是因此，我發現在公務體系下的優點，而萌生參加考試的念頭。

畢業後，因為扁平足免役的關係，所以就直接投入考國家考試的行列，一開始不清楚、沒有方向，走了很多冤枉路，國營職員聯招、地方特考、初等考...等，都去考，結果就是甚麼都沒有。

畢業於私立科大，先到私人企業工作，期間心想這真的是我想要的嗎？之後，想起大學期間在物流業的打工經驗，心中還是對於運輸業有一份熱情，開始收集有關運輸業別的考試資料，由於鐵路考試較好上手，就以鐵路營運人員為目標。後來，有機會進入到台鐵局擔任職務代理人，因很多師傅及前輩的指導與鼓勵，讓我在這過程中收集到許多與鐵路有關的知識，獲益良多，在此先行謝謝各位前輩的指教。

在家人的鼓勵之下嘗試考取台鐵服務佐理一職，先為工作求穩定，運氣很好的也順利上榜，雖然內容不是那麼的輕鬆，但在工作期間對於此工作產生相當的熱忱，且符合自己返鄉就業的期待，既然合適也就告訴自己好還要更好，把握台鐵特考這幾年擴大招募，多多嘗試有考有機會。