大學時念的是相關科系，先考取了普考交通行政，在業務上手後，決定利用下班的空閒時間兼職準備，因為已有普考的基礎，於是在準備112年高考時，僅針對未接觸的科目(交通政策)上正課以及參加全科申論批改班加強答題能力，結果落榜了，差了零點幾分而已，非常可惜；而此次的結果，也讓我找出自己在準備功課上不足之處，於是在準備113年高考時，決定報名志光數位學院年度班(含全科申論批改班)，並持續針對自己的弱科做加強，終於金榜題名

因為之前工作為業務，薪資收入不穩定，若要重返做服務業，要輪班對於已經步入婚姻的我而言要克服種種的難題，跟家人討論後，決定給自己幾年的時間考公務員

我是運輸相關科系畢業，前兩年報名補習班準備鐵路特考，但未上榜，本來想放棄國考之路，後來再度透過與櫃檯人員洽詢後，轉而投入準備高普考-交通行政，選擇視訊班的學習模式，以配合自己的工作時間，也因為兼職考生的身分，讓自己每天的讀書時間顯得非常寶貴

大學畢業於國立臺灣大學的農藝學系，畢業後先服完兵役，接著短暫地投入職場。因有感於本身對於交通方面具有濃厚興趣，且在農藝本科中較找不到自身定位，而決心投入交通行政領域。

之所以會選擇交通行政這一科，主要是因為畢業後的2年皆有幸在交通相關的公部門服務，覺得與交通領域很有緣份，同時考量到交通行政的錄取率較其他行政類科的錄取率更高一些，加之本身已有經濟學的底子，所以選擇了這一科。

三十多年前退伍進入職場從事金融保險內勤工作。隨著台灣保險市場由快速發展演進為成熟市場，整體市場競爭激烈難做，業務規模難再擴張，連帶影響內勤人員的前中後台工作。隨著經營環境快速變遷，個人KPI的壓力猶如烏雲蓋頂，中年失業的危機感頻頻浮現，開不完的檢討會議，每隔一段時間就得”提升績效”，更是難與年輕的新進人力拚搏。

畢業後先是當完兵，役畢後為自由接案者。原本認為自己能夠在培養的技能上養活自己，但是過了三個多月後，開始發現接案無法支撐自已的生活所需，正當苦惱著是否要繼續下去時，在與家人的討論後，決定全心準備國家考試。由於初等考試的報考種類很多，加上自己大學的專業似乎並沒有相吻合的科目，在考慮後決定挑選「交通行政」作為準備項目。

會選擇【超級函授】教材主要考量到當初還在上班，時間比較自由，可以利用下班時間上課，且自身學系和考科毫無瓜葛，等於要從零開始準備，因此有沒有老師的指點尤為重要，加上時間寶貴，我認為上課是掌控重點最有效率的手段！加上可以重複觀看不懂的部分，我認為幫助很大。

國考之路真的很漫長很辛苦，要有長期抗戰的決心但也要設立停損點。在考試期間，我覺得瘋狂的練習申論是非常有必要而且也是最最最重要的一環，因為要熟悉到一看到考題立馬知道他的問題是什麼，以及你要如何下筆快狠準寫下答案，金榜的每月定期申論批改一定要寫

因為在公家機關的關係，同事們不是老師就是公務員，都建議我準備高普考，就能像他們一樣，雖然薪水不算非常高，但相對於很多企業的行政工作來說，起薪是高出許多，也有穩定不怕被裁員的特性，而且約聘不穩定，薪水也不高，不是一個長期的好選擇。