之前有幸考取110年交通技術普考增額，不過因為是吊車尾名次，所以單位沒得選，再加上薪資、地方、時間、業務各原因，便繼續決定參加地方特考，後來又有幸考取111年交通技術地方特考三等，不過名次還是尾端，但因為待的單位過於操勞，再加上個人健康和心理各個因素，對於工作的心態已出現問題，便決定離職再重新報考高考及普考，等到9/18成績放榜後，在國家考場外張貼的榜單，很幸運的看到自己的准考證號碼及名子都有在高考及普考名單上，雖然名次都在後面，懸著的一顆心才總算落下

我大學就讀非交通相關職系，我畢業於國立虎尾科技大學車輛工程系，所以踏入交通技術這類別是一項大挑戰，畢竟是接觸一個新領域，準備的科目、方向及面對到的對手都不一樣，因為平時很喜歡研究交通相關的東西，在親友的鼓勵下決定投入考試並且購買函授課程，加入交通技術的考試行列

畢業後進入國軍單位服務。然而，隨著工作經歷的增加，我逐漸意識到軍人的職業前景並不如想像中穩定，加上調動頻繁與職責繁重，使得我產生了尋求另一職業出路的念頭。因此，從去年5月開始萌生了考高普考的想法，在網路上查詢志光是台灣第一的公職補習班，因此報名參加了金榜函授的線上課程，希望能夠透過進修充實自己，並準備考試，以尋求轉換跑道的機會

希望大學畢業能有份穩定的工作，因此而報考。歷屆考上的學長姐皆是推薦志光，便於大三那年報名函授線上課程

高中時期看著台灣層出不窮的車禍新聞，以及零亂不統一的道路規劃，就有個想改變台灣交通的想法，當初認為最實際且最快速的方式就是進入公職體系，在海洋大學運輸系畢業這年報名交通技術類科，選擇志光補習班的動機是因為系上上榜的學長姐都選擇志光以及同學的大力推薦，於是在大三的暑假報名後，經過一年的學習順利在今年考上高普考

就讀成功大學交通管理科學系，了解到本科系考取交通技術類科的優勢，加上家裡較希望我有個穩定的職業及未來，因此選擇報考。

由於自己已從學校畢業多年為了提高讀書的效率，我選擇補習的方式來準備國考，可以縮短自行整理重點的時間。在補習班的選擇上，我是因為於107年曾經參加過面授班補習，並考量工作地點與上下班生活規律下，另外補習班的每月定期申論批改、申論佳作觀看、超級解惑王等服務對於實戰上有所幫助，故而選擇到志光數位學院看視訊上課。

我畢業於淡江大學運輸管理學系，剛畢業時曾經備考約1年的時間，但都未上榜，後來因為不想增加家人負擔而應徵擔任補習班英文老師，隨後曾轉職到私人企業擔任業務助理，由於家裡位處的縣市相較其他區域沒有好的職缺與發展方向，加上仍然希望能夠從事與大學所就讀的專業有關之工作，因此，改而兼職並繼續準備考試。

本人就讀成功大學交通管理科學系，此科系具有國考之優勢，因此選擇報考交通技術國考。畢業後除了留在家鄉協助家業之外，有個穩定職業也是本人期盼，因此利用平日空閒提升自我並報考國家考試，以求順利考取。

因本身為本科系的學生，且家人多於公務部門服務，受家人的影響畢業後就到市府單位做職代，在市府單位服務的期間漸漸覺得公部門的工作跟作息是自己嚮往的，所以決定走上國家考試這條道路。