大學畢業於中央土木，受到大四運輸工程課程啟發，碩士選擇進入交通大學運輸與物流管理學系。大四第一次出國搭機時在機場看著不同背景及旅遊目的人來來往往，以及繁忙卻有秩序的飛機起降覺得很壯觀，意識到飛航安全在順暢的空運流程扮演著非常重要的角色

國立大學社科院應屆畢業生，從小就對飛機、航空相關的事物有相當大的興趣，但到了大學即將畢業時期才確立了自己的志向，便毅然決然地報考了民航特考。而之所以會選擇民航特考航務管理這個考科，除了自己對航空的熱忱外，也考慮到了工作的穩定性。

從小就對航空有興趣，在大學一場演講中，一位飛航管制員的分享，使我更加了解這份工作，並充滿嚮往。當時雖然稍微了解飛航管制員的工作，卻對民航特考一無所知。

由於飛航管制科的相關書籍市面上不好找，後來經由網友推薦函授課程後決定購買，一方面不必尋尋覓覓課本，一方面我確實需要課程慢慢引導我找到一些方向

這是第一次準備國考，不論是法學、空氣動力學或申論題題型，都是相當陌生的，因此選擇函授課程當作第一步，助於釐清準備方向。

考取公職從來不是我的人生職涯規劃選項之一，但隨著年齡即將奔三，對於目前工作的熱情疲乏及未來工作的不確定性，開始研究適合自己報考的科目。

航空迷黃鈺崴的夢想就是成為飛航管制員，大四開始準備民航特考，考了三年才進入複試，透過搜尋航空運輸相關資訊、看國外航空網站，終於成功考取航管員；他提醒考生，航管員的培訓淘汰機制很高，「要做好完全心理準備」。

台大政治系畢業的葉妮宜，瘋狂投履歷到航空、海運公司等，卻苦無機會，隔年轉而準備民航特考，九個月拚上榜，順利成為飛航管制員。她強調，民航特考刁鑽，常爆冷門考題，不能只讀看起來是重點的內容，一定要再額外找補充資料，找得愈多、勝算愈高。

原本在高雄小港機場擔任地勤的鍾宜靜，去年因疫情衝擊，公司實施減班休息，她則是化危機為轉機，利用空檔準備民航特考，除了英文能力好，鍾宜靜懂得搜尋國外航運文章、航管實務分享等資訊；更重要的是，她有一定要考上的決心，最後順利轉職成為有「空中交警」之稱的飛航管制員。