一、基本背景、投考動機：

大學就讀本科系，打算給自己兩年的時間準備，所以大三上報了補習班，剛好大三課業比較沒那麼繁重，所以有空就去圖書館吹冷氣、翻翻課本，老師上課提到的課外書籍在圖書館也幾乎都找的到，真的好方便。原本給自己兩年的時間，但學校有提早畢業的機制，所以達到畢業門檻後我就申請了，當初報名110年的考試只打算拿來練筆，所以其實從報名到110年6月我都是抱持著佛系的態度在念書，該玩的都沒放過，眼看考試只剩一個月了，我還有五六十堂課還沒看，結果因為疫情大爆發考試延到十月，突然多了100多天，剛畢業的我除了讀書好像也沒有其他事做，於是我開始發憤圖強，居然就上榜了。從2020/10報名準備到2021/10差不多一年的時間就順利高普都上榜，到現在都還覺得自己真的很幸運！

 

二、選擇志光的原因：

交通技術算是比較冷門的類科，在報名之前跑了很多間補習班，最後還是覺得志光的師資最齊全，整個體系也很完整，試聽過後沒有想太多就報名了。

 

三、當初報名課程：

一開始怕我自己的自制力不夠，所以選擇面授，教室的環境跟老師都很好，下課有問題老師都很樂意解惑，看到隔壁的同學都很認真，自然而然也會激起鬥志，甚至自己在家裡念書想偷懶的時候，腦海都會想到別人努力的樣子，就會自己默默的坐回書桌
我是大三生，補習班剛好有一個菁英方案是給大一、大二、大三的學生，像我是選擇面授，但這個方案非常貼心，怕在校生沒辦法常常跑補習班，所以也會給雲端和數位學堂的點數讓我可以在家跟課或到附近的數位學堂上課，這真的幫我省了很多時間

 

四、補習班資源推薦：

考古題在最後衝刺階段非常重要，公職王裡考古題的解答滿完整的，如果對題目有疑惑的話參考老師寫的擬答真的很有幫助，真正考試時即使題目跟考古有點差異，自己卻沒有想法時，把腦海裡浮現公職王類似題目的解答寫上去也能一些分數。

 

五、考科準備：

 

(一)準備方式：

1.共同科目：
國文的公文格式是最重要也最能夠掌握的，考前一個月再多練習考古題還有背一些名言佳句就好
法學知識與英文的部分我則是聽過一輪正規課後，每個禮拜做阿摩的考古，太冷僻的考題也不太需要特別背誦，把握好常出現的考題和數字題就夠了。英文我則是靠老本，專業科目讀累的時候也可以背單字，增加字彙量。
2.統計學：
雖然大學總共修了六學分的統計，但高普考的內容有再更艱深一點，吳老師公式推導的非常詳細，在我們抄筆記的時候也會勉勵大家。統計是我最重視的一科，因為有標準答案，只要答案寫對，分數幾乎是放進口袋了。我準備的時候分成三個階段，第一遍我會先把課本大概讀過，了解大綱後，第二遍再仔細的搞懂每個觀念，最後把課本每個題目都做兩輪，等課本題目都沒問題後每天寫一回考古維持手感，建議可以把公式彙整起來在考場可以很快的複習。
3.運輸學：
運輸學範圍真的太廣，劉老師上課的內容也非常豐富，所以課本的內容是一定都要了解的，如果還有多餘的時間可以多看看新聞和智慧運輸領域的資料，雖然海運跟空運歷年出題比率較低，但建議還是不能放掉，看過兩三遍有個印象，在考試時才能寫出更多東西。
4.交通工程：
以後改考運輸工程，要背的東西應該又多更多了。
5.交通控制：
交通控制考題比較偏向號誌設計跟車流的部分，王老師上課都講得很淺顯易懂，上課如果都能聽懂，回家馬上再複習一次大致就萬事ok，相較於交通工程跟運輸工程，交通控制更多的是計算，所以課本的計算題如果都能算過一兩次當然是最好，到考場看到計算題才不會慌。
6.交通安全：
這科我覺得是最沒有標準答案的一科，課本常常找不到答案，坊間好像也沒有專門交通安全的書，所以這科我的準備方法是把課本讀過兩遍後開始做考古，把考過的議題在網路上做更多的延伸。
7.運輸規劃：
相信大家都知道運規考試的核心就是七、八、九章，今年高考跟普考都有出計算題，建議可以以劉老師的講義為主，凌老師的運輸規劃原理與實務為輔，一開始會覺得這三章很難，但讀了三四遍後會越來越找的到脈絡，千萬不要放棄。

 

(二)時間準備要領：

強烈建議大家上完課當天馬上複習剛剛上課的內容，不然累積到下禮拜或更久之後很有可能就忘了，會變得跟我一樣吃力。考古題我是倒數五十天的時候開始寫，把近十年高普跟地特三四等的題目都練習一次，最後二十天再做最後總複習並且把考古常出現的題目看過一次。

 

六、鼓勵未來要考試的同學：

王老師上課常常跟我們說：「就算你現在才開始讀書，只要夠認真一定可以上榜。」記得老師到最後兩三個月上課還是常常重複這句話，當時我只覺得老師好浮誇，但經過這次考試後我必須告訴大家這是真的！交通技術的錄取率比較高，常常只要考超過50分就上榜，每天只要比昨天的自己更進步就足夠了，祝大家都能找到自己的步調，成功上榜，去到想去的地方！