一、基本背景：

我是一個文科的學生，在大學除了原本自己的科系同時也修經濟系的課程，在來補習班前則沒有接處過任何交通領域的相關課程。之所以會選擇交通行政這一科，主要是自己從小的興趣（公路迷、鐵道迷，從小就喜歡地圖），加上交通行政相較於自己科系的文化行政、一般行政等等錄取率較高。當時有考慮過的考科包括交通行政、經建行政、人事行政、廉政等等，最後考慮到自己在經濟學上已有基礎，加上自身興趣，才會選擇這一科。

 

二、選擇志光的原因：

最主要的原因是學長姐有推薦，說志光的資源比較豐富，彈性也比較大，加上我家附近正好就有一家，所以就選擇來這邊。當時選擇上課方式時，由於我本身比較傾向照自己進度念而不是跟課，再加上當時疫情的考量，所以選擇線上函授，在家裡透過網路上課。

 

三、考科準備：

1.運輸學：運輸學是交行最基礎的科目，基本上涵蓋所有運輸領域的面向，因此，本科的題目也常常在其他考科出現。運輸學的考題大致上可以分成基本觀念題跟時事政策題，基本觀念題包含每一種運具的基礎知識，例如這次普考就有考到鐵路軌枕的功能及公路的分類，時事政策題則包含政府的交通政策，以及交通的相關議題，例如共享運具、台鐵公司化、多元化計程車等，都有出現在這次的高普考當中。基本觀念題準備的方法就是認真聽課，並且針對老師提到的重點做筆記，運輸學的筆記非常重要，在念其他科的時候也常常會用上。時事政策題除了老師講解跟課本內容外，我也會針對一些主題自己去找資料，資料來源可以是網路論壇、Youtube、政府公報、運輸政策白皮書、新聞媒體等等，蒐集完資料後再自己篩選、整理，最後變成自己的筆記。
2.運輸管理學：這一科考的內容和運輸學有一定的重疊性，不過相對於運輸學，運輸管理學更著重在實務上的管理應用，因此前面運輸學提到的時事政策也會頻繁出現在本科，例如今年高考就有考到市區公車全面電動化的政策，以上內容可以和運輸學一起準備。除了時事政策，本科也會出現一些著重管理面向的內容，像是TDM、TSM或是營收管理、經營管理等等，像這次普考就有考到公路客運業者的經營管理。此外，本科偶爾會考到排班跟容量的相關計算，也是需要特別花時間計算熟練的。
3.交通行政：這一科考的就是和交通有關的法律，以及行政法的基本架構。這一科的內容非常多，加上我本身不喜歡背法律條文，所以這一科的準備大致上就是抓考古題加上老師上課的重點，並沒有去死記每一條的條文內容。這一科也很喜歡考時事題或最近曾經修過的條文，尤其最近這樣的趨勢越來越明顯，例如這次高考就有考到2022年5月水泥高塔倒塌造成雙鐵中斷，引發的處置及賠償的法律問題，普考也有考到2022年3月桃機停電意外衍伸的機場保安相關條文，因此和時事相關的條文務必要記熟。行政法方面，除了行政法基本的原則外，一些和公務員相關的法律也至少要知道大致內容。這樣的準備方式不一定會拿到非常高分，但至少可以用比較有效率的方式拿到最基本的分數，而不須花大量的時間記憶法條內容。
4.交通政策：這一科主要分成三個部分：政策制定的相關理論、運輸政策白皮書與其他時事政策。政策制定的相關理論算是本科唯一在課本上要花時間背誦的，不過相較於其他科的基本概念，算是數量少且相對好記了。運輸政策白皮書建議一定要去看，並且至少要記得大的架構，每個架構下的政策、策略及行動方案至少要看過，並且可以挑一些背起來，用來回答本科或其他科目的一些時事政策題。時事政策的準備方式則和運輸學相同。
5.運輸規劃：這一科算是難度相對高的一科，會考的重點主要是資料蒐集調查、總體與個體運輸需求的預測以及方案的評估方法。這一科困難之處便是有非常多的模式及公式，我自己會利用樹狀圖等方式將這些模式與公式按照運輸規劃不同階段分類清楚，這樣比較方便背誦與理解。建議在背的同時，也可以試著從運輸規劃的大架構下去思考，思考每個模式與公式在運輸規劃中位於哪一步驟，再去想那個步驟中我們需要得到的是甚麼答案，就可以比較理解那些模式跟公式的意義。本科偶爾也會有時事題，像是資料蒐集調查中的手機信令資料等，可以和運輸學的時事政策題一起準備。
6.運輸經濟：這一科是我認為最重要的一科，因為本科比較多計算題，對於熟練的考生來說，這科的分數通常可以拿很高，反之對於計算題算不出來的考生，一題25分往往只能拿3、4分，一來一往差距很大，因此常常成為上榜與否的關鍵。強烈建議沒有學過經濟學的考生，要先去上過經濟學的課程，等有經濟學的基本概念後再開始學運經，否則學習起來會非常辛苦。本科常考的重點包含彈性、羅吉特模式、生產與成本函數、規模經濟、獨佔寡占以及其他科也會出現的定價、管制和效益評估。對於每一個重點除了務必要熟讀課本內容，圖形跟計算題一定要非常熟練。對於計算題來說，務必每隔一段時間就要自己從頭到尾算一次，確保每個過程都很熟練，因此本科也是我寫最多次考古題的一科，大概每個禮拜都會找時間算。圖形的話，除了要了解圖形的每一條線、每一個區塊的意義，最好也要自己會畫，很多運經的題目透過畫圖都可以回答，甚至還可以幫忙簡化比較困難的題目。
7.共同科目：基本上，只要學生時期有一定的作文能力與國文能力，國文是不需要花太多時間的，只需定期寫作文維持手感即可，如果對作文不熟悉，也可以去上補習班提供的專門課程，英文也同樣如此。憲法與法學緒論則是透過補習班課程加上參考書，並且勤加練習考古題，基本上也會有一定分數。這幾年的憲法部分考了更多的大法官解釋而不只是憲法本文，因此準備時也不能遺漏解釋的部分。最後一定要提醒各位考生，畫卡的時候務必要檢查考卷跟答案卡的答案有沒有對到，像我就因為疏於檢查，後面13題全部都畫到後面的題號，導致被多扣了十幾分的冤枉分，幸好沒有影響到最後的結果。

 

四、準備歷程：

我從開始上課到考試共約1年3個月的時間，前面大約半年主要以上課為主，我通常上完課後會整理筆記，並且利用最後一兩小時背一下當天的重點。剩下9個月主要以唸書為主，比起其他人動輒8小時以上的念書時間，我一天大約只會花5~6小時念書，剩下時間則以調劑身心為主，包括出外散步、運動，定期跟朋友聚會、聊天等等，都是可以排解壓力的方法，此外每天也一定睡足8小時，盡量不熬夜。擁有健康的身心狀況，念書才會比較有效率。在念書之餘，我也會上網蒐集交通議題或政策的相關資料，並且將那些資料依據不同主題分類、整理，作為答題的參考。

 

五、總結：

感謝志光公職補習班，提供我優質的參考書跟課程，也提供批改申論題的服務；感謝補習班老師們，你們的教學讓我從一開始的門外漢到一年後可以順利上榜；也要感謝我的父母，讓我可以無後顧之憂的全職準備考試。祝福每位考生都能順利考取，金榜題名。