一、為什麼選擇國家考試？

　　因本身為本科系的學生，且家人多於公務部門服務，受家人的影響畢業後就到市府單位做職代，在市府單位服務的期間漸漸覺得公部門的工作跟作息是自己嚮往的，所以決定走上國家考試這條道路。

 

二、交通行政 vs. 交通技術之選擇？

1.錄取率：交通技術>交通行政
交通技術高考僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考，再加上交通行政會有其他行政類科的考生轉考，所以交通技術的競爭對手較交通行政少。
2.考科：交通技術考科偏理組，交通行政考科偏文組。再加上近年考科調整，交通技術的統計學改為交通統計後難度有降低，變得更容易準備，我最一開始是想考交通行政的，但深入了解考科、錄取率及個人條件後決定改考交通技術。

 

三、準備考試前的經歷

　　畢業後就到多個交通相關單位做職代，漸漸從實務面瞭解考科內容，一直到109年12月考量單位業務、個人生涯規劃而決定離職，考量我自己是理組的學生，過去的學習經驗是不擅長背科，喜歡以理解引導的方式記憶，而在此時決定改考交通技術類科的。

 

四、準備考試的過程

　　離職後全職考生準備考試約半年，認認真真的把課程上過一次，當時因有同學已經考上交通技術又有整理課程筆記，就借同學的筆記搭配數位課程，上課的時候著重在理解考點的邏輯觀念，不花太多時間去寫筆記，雖然結果以3分差落榜，但考量分差不大且弱點科目明確的情況下，我沒有繼續報名課程，而是回到職場並利用閒暇時間念書，同時精進自己專業科目及實務經歷。
　　為了兼顧工作及考試，我自己的習慣是沒有加班的話，下班後先去圖書館複習再回家休息，並提前安排好工作時間及工作進度，避免考前經常加班，此外在考前會先與主管溝通安排休假時間，讓自己考前有更多讀書時間。

 

五、心理調適

　　一開始對於考試會覺得壓力很大，每次落榜都覺得受到很大的打擊，進而影響後面念書的心情，漸漸地我把工作上的不愉快跟工作壓力轉化為唸書的動力，用一次又一次進步的成績安慰自己，其實自己是有能力考上的，只是差一點考運罷了，用平常心去面對考試，時間到了自然就會考上。
　　除此之外，我是屬於備考期很長的考生，所以適時的舒壓調適心情很重要，一昧地埋頭苦讀效率不一定好，可以出去走走看看，多看看實務上的交通政策及實地規劃，將自己所見的代入書本中的知識，加強自己的記憶力，久了就能很自然地把書本中的知識運用到解題中。

 

六、給學弟妹的鼓勵

　　首先，既然已經選擇走上公職這條路，那就盡全力去準備，不要等到自己落榜了才後悔沒有好好準備，考公職雖然會花很多心力，但在看到榜單上有自己名字的時候就會覺得一切都是值得的。
　　其次，交通技術類科是屬於理組的考科，會很看重如何將書本中的知識應用到實務面，我自己的方式是會去關心近期的時事，跟身邊的朋友或家人討論，有時候非專業領域的建議反而能打破固有的思維，能提升自己的反應能力並拓展自己的思考角度，對考試也是很有幫助的。
　　最後就是保持一個平常心，相信自己勇敢面對國考的挑戰，依照自己規劃好的步調去準備，一定會順利上榜的，加油！！

 

七、致謝

　　我想特別感謝各位老師的指導，還有家人朋友的支持與鼓勵，特別是無償借我筆記的同學，謝謝你們在我落榜失落無助的時候安慰我鼓勵我，給我繼續努力的動力。